Серия краш-тестов Grand Scenic, прошедших по новой, ужесточившейся методике EuroNCAP, в очередной раз доказала высочайший уровень сохранности модельного ряда французской компании, дав новости право на членство в "клубе отличников" Renault, получивших максимальную оценку.

Организация EuroNCAP, занимающаяся исследованием сохранности каров, реализуемых на рынках Старенького Света, опосля серии краш-тестов, производившихся в согласовании с новыми, наиболее твердыми требованиями, допустила популярную японскую модель в престижный клуб более безопасных авто.

Honda Civic признан одним из самых безопасных каров в ЕС по результатам новой системы краш-тестов независящих профессионалов, набрав в сумме 77 баллов.

Хэтчбек Volkswagen Golf 2009 превосходно совладал с серией краш-тестов, проводимых организацией EuroNCAP в согласовании с новым, наиболее твердым протоколом испытаний, набрав фактически максимальную сумму балов.

Golf шестого поколения набрал 36 баллов из 37 очень вероятных. Кар получил 5 звезд из 5 за защиту пассажиров, четыре звезды за защиту деток и при всем этом заработал очень вероятное количество баллов по биомеханическим показателям (травмирование водителя и пассажира при срабатывании подушек сохранности, натяжении ремней сохранности). Также новый Golf может похвастаться 3-мя звездами за защиту пешеходов.

Как показала крайняя серия тестов ассоциации EuroNCAP, Mitsubishi Lancer X Sportback обеспечивает высочайший уровень сохранности - кар получил высший балл в 5 звезд, при том, что тесты проходят по обновленной ужесточенной програмке.

Mitsubishi Lancer X Sportback одним из первых на рынке получил высшую оценку по итогам краш-тестов EuroNCAP (Европейская програмка оценки новейших каров) по новой методике. Результаты тестов проявили: Lancer X Sportback отлично защищает водителя и пассажира при фронтальном столкновении. Кар показал достаточную степень защиты и при боковом столкновении с барьером. Также специалисты EuroNCAP отметили высокий уровень защиты и сохранности малыша.

Марка, модель и двигатель Honda CR-V 2.2i-CTDi SE, RHD
Тип кузова внедорожник
Модельный год 2007
Вес 1670 кг

Daewoo Lanos 1.4 SE
Снаряженная масса - 1070 кг.
Lanos появился в 1997 году.
В стандартное оснащение входят надувная подушка для водителя и передние ремни с ограничителями усилия натяга.

Смещения назад рулевой колонки, педали тормоза и передней стойки были небольшими (18-60 мм); положение несущей конструкции стабильное. Велика вероятность серьезных повреждений шеи переднего пассажира и грудной клетки водителя (при боковом ударе). Коленям водителя угрожает жесткая обшивка панелей пространства для ног и рулевой колонки. Большая опасность для ребер водителя не дает возможность присвоить автомобилю три полные звездочки. Передок представляет серьезную опасность для пешехода.

Daewoo Matiz SE
Снаряженная масса - 828 кг.

В целом Daewoo Matiz показал не плохие результаты. Общая оценка была снижена по причине удара манекена грудью о рулевое колесо и некоторых проблем, связанных с нишей для ног. Имеются также проблемы с креплением детских кресел. По сравнению с другими одноклассниками, автомобиль представляет меньшую опасность получения серьезных трав для пешеходов в случае столкновения.

Американский институт дорожной безопасности (IIHS) провел очередную серию краш-тестов, в которой испытывались четыре новых модели полноразмерных внедорожника автоконцерна General Motors, показавшие отличные результаты.

Эксперты общегерманского автомобильного клуба ADAC устроили популярному малолитражному компакт-кару Fiat 500 суровое испытание, вознамерившись проверить его на лобовое столкновение с крупногабаритным авто, в качестве которого был избран кроссовер Audi Q7, в результате чего малыш почти полностью оказался внутри внедорожника.